Маневреност на кораба

Научно-изследователските интереси на автора, разглеждани в широк теоретичен и експериментален аспект, са в областта на управляемостта и маневрените качества на кораба. Научната му дейност е представена в над 100 публикации, доклади и с един патент. Авторът е бил член на два специализирани комитета към Международната конференция на хидродинамичните басейни (ITTC), на четири изследователски колектива към Научно-технологичната организация на НАТО (STO NATO). Ръководител е на 5 национални и 4 международни научни проекта. Авторът е носител на колективна награда ,,Варна“ в раздел технически науки, както и на индивидуална награда на НАТО на научни постижения „„RTO Scientific Achievement Award 2012“.

В книгата систематично са разгледани теоретичните основи на маневреността на кораба, характеристиките на основните средства за управление, използваните числени модели на движението на надводни морски обекти, както и влиянието върху характеристиките на маневрите на кораба на външните фактори като вятър, вълнение и наличие на плитка вода. Представените резултати от числените изследвания са валидирани с обширен набор от експериментални данни, получени в опитни хидродинамични басейни, включително чрез анализ на стандартите за маневреност на надводните кораби. Книгата има определена практическа насоченост, като за целта представените теоретични постановки и модели на явленията са алгоритмизирани и програмно тествани и сравнени с резултати от съответни моделни експерименти. В приложение са приведени данни, необходими за изчисляване на хидродинамичните характеристики на гребния винт в режим на криволинейно движение и на различни средства за управление на кораба.


Настоящата книга е предназначена за изучаване от студенти, докторанти и специалисти, които работят в областта на теорията на кораба и морската хидродинамика, които имат професионални интереси в изследването и оценката на маневрените качества на кораба в реални навигационни условия.
 

Проф. д-р инж. Евгени Методиев Миланов е зам. ръководител на Центъра по хидро- и аеродинамика – Варна към ИМСТЦХА – БАН. Висшето си образование по корабостроене завършва в Техническия университет на гр. Гданск, Полша. Докторска дисертация в областта на теорията и маневреността на кораба защитава в Държавния морски технически университет – Санкт Петербург, Русия. Специализира в направление корабна хидродинамика в Техническия университет в гр. Хелзинки, Финландия.